La electrificación del automóvil gana protagonismo, y así se ha visto reflejado en el “Car of the Year” de este año, al copar las tres primeras plazas tres modelos eléctricos: dos exclusivamente eléctricos, y el ganador, el Peugeot 208, con una gama compuesta o diesel, gasolina y eléctrico. El utilitario de PSA ha comenzado con éxito, y casi 110.000 clientes han pedido ya el nuevo 208 desde su lanzamiento en Europa en octubre de 2019. El 15% corresponde a versiones eléctricas.
Diseño atractivo y revolucionario cuadro de mandos en 3D
Su diseño exterior también ha influido, pues encarna el ADN de la marca con sus faros delanteros de Led con la firma luminosa de 3 garras. Pero también el interior ha tenido que ser clave, con un i-Cockpit (head up display, volante pequeño y pantalla táctil) revolucionario que incluye una proyección digital de datos e informaciones en 3D.
Jean-Philippe Imparato, director general de Peugeot, ha declarado tras conocerse vencedor del galardón que “Estoy particularmente orgulloso de que el nuevo Peugeot 208 haya ganado el premio Car of The Year 2020. Esta distinción subraya la excelencia del trabajo y gran compromiso de todos los equipos de la marca y de Groupe PSA. Es la primera vez que un Peugeot Serie 2 lo consigue. Por cierto, en la gama actual de la marca hay tres Peugeot Car of the Year, los 208, 3008 y 308. El COTY 2020 legitima la estrategia de la marca del poder de elección. Desde ahora, nuestros clientes podrán elegir entre el Peugeot e-208 Car of the Year, 100% eléctrico, y el Peugeot 208 Car of the Year con motor de combustión”.
Con seis títulos, Peugeot entra en el “top 3” de las marcas con más distinciones en la historia del Car of the Year. El nuevo Peugeot 208, nombrado Car of the Year 2020, sigue al SUV 3008 galardonado en 2017, al compacto 308 en 2014, al 307 en 2002, al 405 en 1988 y al 504 en 1969. Este prestigioso trofeo se une a los otros doce premios internacionales que ya ha ganado el Peugeot 208.
El premio Car of the Year es el más codiciado. El jurado está compuesto por 60 periodistas especializados en automoción de 23 países europeos. Fundado en 1964, el premio es el de mayor antigüedad y renombre en Europa. El ganador se anuncia cada año en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.