Opel se vuelve eléctrica. El fabricante de automóviles
alemán continúa implementando este elemento clave del plan estratégico PACE! al
presentar la nueva versión PHEV
(vehículo eléctrico híbrido enchufable) de su SUV Grandland X con tracción
total. El nuevo Grandland X Hybrid4 combina la potencia de un motor
turboalimentado de gasolina de 1.6
litros y dos motores eléctricos para ofrecer una potencia total del sistema
de propulsión de 300 CV. El consumo combinado de combustible
WLTP/NEDC es de 2,2 l/100 km con
unas emisiones de CO2 de solo 49 g/km. Previsto para su comercialización en las próximas semanas, las primeras entregas se realizarán a
principios de 2020. El primer modelo híbrido enchufable de Opel contribuirá
a la electrificación de toda la gama
de productos de la marca alemana en 2024.
También es parte de la estrategia del fabricante de automóviles para cumplir
los futuros objetivos de CO2.
Acorde con el posicionamiento de Opel como una marca alemana
emocionante y accesible, el nuevo Grandland X PHEV representa lo último en
tecnología híbrida enchufable. El sistema de propulsión del Grandland X Hybrid4
comprende un motor de gasolina de
cuatro cilindros con inyección directa y
1.6 litros turboalimentado de 200 CV
especialmente adaptado a la aplicación híbrida, junto a un sistema de dos motores eléctricos de 109 CV/80 kW
y una batería de iones de litio de 13,2 kWh. El motor eléctrico delantero está
acoplado a una transmisión automática de
ocho velocidades electrificada; mientras que el segundo motor eléctrico y
el diferencial están integrados en el eje
trasero eléctrico para proporcionar
tracción en todas las ruedas cuando sea necesario.
El Opel Grandland X
Hybrid4 puede recorrer 50 km en modo eléctrico puro
El motor de combustión es utilizado por el vehículo a
velocidades medias y altas, mientras que a velocidades más bajas, se utiliza la
parte eléctrica del sistema de propulsión. El
Opel Grandland X Hybrid4 puede cubrir hasta 50 kilómetros en modo eléctrico
puro en el ciclo de conducción WLTP (60 km según NEDC). Los estudios han
demostrado que en Alemania, el 80 por ciento de todos los recorridos diarios
cubren una distancia de menos de 50 km, por lo que estos clientes el Grandland
X Hybrid4 podría conducir con cero emisiones todo el tiempo.
El Grandland X Hybrid 4 ofrecerá cuatro modos de conducción: eléctrico, híbrido, 4x4 y deportivo,
que permitirán a los conductores adaptar las características del automóvil a
sus preferencias o a las condiciones específicas de conducción. Por ejemplo, la
elección del modo híbrido permite que el automóvil seleccione automáticamente
su modo de propulsión más eficiente, con la posibilidad de cambiar al modo
eléctrico para conducir con cero emisiones al llegar al centro de la ciudad. Al
seleccionar el modo 4x4, se activa el eje trasero electrificado para una máxima
tracción en todo tipo de carreteras.
Opel ofrecerá dispositivos para la carga rápida en
estaciones públicas y puntos de carga de pared para los hogares. Por ejemplo, la batería se carga completamente en
aproximadamente 1 hora y 50 minutos con un punto de carga de pared de 7,4
kW.
Este modelo se
beneficiará de las soluciones Free2Move Services
Para que la carga sea aún más cómoda, el Grandland X Hybrid4
se beneficiará de las soluciones
específicas para vehículos electrificados ofrecidas por Free2Move Services, la marca de movilidad de Groupe PSA. La oferta
incluirá una tarjeta de carga, que dará acceso a más de 85.000 puntos de carga
en toda Europa, y un planificador de viaje, que propone las mejores rutas según
la autonomía residual del automóvil y la ubicación de las estaciones de carga a
lo largo de la ruta. La navegación conectada a través del sistema de
información y entretenimiento Navi 5.0 IntelliLink se encarga de encontrar las
rutas y la guía hacia la estación de carga elegida.
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