Volvo Cars será el primer fabricante de automóviles que aplicará la tecnología blockchain para implantar un sistema de trazabilidad total del cobalto utilizado en sus baterías. Este anuncio se produce tras la presentación el mes pasado del primer vehículo totalmente eléctrico de la compañía: el XC40 Recharge.
La trazabilidad de las materias primas utilizadas en la fabricación de las baterías de iones de litio -- el cobalto, por ejemplo -- es uno de los principales retos de sostenibilidad a los que se enfrentan los fabricantes de automóviles. Volvo Cars está comprometida con la trazabilidad total para garantizar a los clientes que conducen un Volvo eléctrico que el mineral utilizado para fabricar las baterías se obtuvo de forma responsable.
La tecnología blockchain, que establece una red de datos compartidos transparente y fiable, refuerza notablemente la transparencia de la cadena de suministro de materias primas, ya que la información sobre el origen de la materia no puede modificarse sin que se detecte.
Volvo Cars ha llegado a un acuerdo con sus dos proveedores mundiales de baterías -- CATL en China y LG Chem en Corea del Sur -- y con importantes empresas globales de tecnología blockchain para que la implantación del sistema de trazabilidad del cobalto comience este mismo año.
Tras el éxito del proyecto piloto realizado a principios del verano, las empresas tecnológicas Circulor y Oracle son ya las encargadas de gestionar la tecnología blockchain en la cadena de suministro de CATL, mientras que la red RSBN (Responsible Sourcing Blockchain Network), junto con los especialistas en abastecimiento responsable de RCS Global e IBM, están implantando la tecnología en la cadena de suministro de LG Chem.
“Siempre hemos tenido el compromiso de garantizar una cadena de suministro ética para nuestras materias primas”, afirmó Martina Buchhauser, responsable de compras de Volvo Cars. “En estrecha colaboración con nuestros proveedores, la tecnología blockchain nos permite ahora dar un paso más en esta tarea de garantizar la perfecta trazabilidad de nuestra cadena de suministro y minimizar los riesgos relacionados con ella”. Una blockchain es un libro de contabilidad digital que contiene una lista de registros vinculados entre sí mediante técnicas criptográficas.
El primer eléctrico de Volvo será un XC40
Volvo Cars presentó el mes pasado el XC40 Recharge, el primer modelo de una futura gama de vehículos totalmente eléctricos que llevarán el nombre de Recharge. Para 2025, se espera que la mitad de las ventas globales correspondan a vehículos totalmente eléctricos y el resto a híbridos.
El mes pasado, Volvo Cars también presentó un ambicioso plan climático que incluye una disminución radical de las emisiones de carbono (un 40% por vehículo) para el año 2025, así como el compromiso permanente de que tanto sus actividades como su cadena de suministros se desarrollen bajo los criterios de la ética empresarial.
Los dos aliados de Volvo para el suministro de baterías: CATL y LG Chem
CATL y LG Chem son fabricantes de baterías de gran prestigio que cuentan con una larga y fructífera trayectoria como proveedores de baterías de iones de litio para el sector de la automoción en todo el mundo. Ambos cumplen las exigentes directrices que Volvo Cars impone a sus proveedores en relación con el liderazgo tecnológico, la responsabilidad de las cadenas de suministro, la disminución de las emisiones de carbono y la competitividad de los modelos de costes.
Los acuerdos firmados entre Volvo Cars, CATL y LG Chem cubren el suministro de baterías durante la próxima década para todos los modelos Volvo y Polestar de la siguiente generación, incluido el XC40 Recharge.